>>0
韓国人にはメンテナンス・補修・点検・整備
という考えは無いニダ！

作れば終わり

事故や事件が起きてから調査すれば良いニダ～～

>>0
KTXってフランスの技術導入だろ！結局フランスの真似で韓国の技術じゃないよね(笑)教えてあげないけど、日本の新幹線の脱線防止技術はゼロ戦の車輪の技術を改善改良してんだぜ！韓国なんて独自の基礎技術も無く真似ばっかりして自慢気に語るからなぁ(笑)バカだよ(笑)

危ない。脱線とかおかしい

今回は爆発しなかったのか、少しは進化したんだな

台湾だけじゃなく、今度は自国でもやらかしてんのね
コリアンクオリティしゅごしゅぎ笑笑

フランス製の車両だろうけど
部品が消耗したら
高い純正は買わずに
韓国手作り部品でケチってたんじゃないの？

韓国にはドクターイエローみたいな
点検車両なんて持ってないから
事故も起きるよ

韓国高速鉄道、事故　で検索したら
事故が多いらしい。

やっちまったなｗ

トラブルは韓国の日常です

お得意の養生テープで直したら？

派手な遊びだな

鉄道技術は日本を抜いたと豪語してた韓国ｗｗｗ

フランスには謝罪と賠償を要求しないのかな？

>>36
拾ってきた廃棄部品を使ってたんだろうよ。

>>36
会社何処？
売買契約書と納品伝票見せろwww

３Ｄプリンターで作った部品が欠損
精度の高い鋳造出来ないもんな

世界に誇る、K脱線

ノーメンテで動かしていたか、消耗品の交換部品を韓国製だったかだろうな。

反省ができない韓国人にメンテナンスは不可能だからね

韓国製品は初期ロットだけにしておかないと
品質は劣化の一途しか辿りませんから

高速鉄道は
中国に
建設から運営まで
お任せしたら？